Si eseguono su misura, secondo le esigenze e le necessità tecniche. Sono rifiniture molto usate su imbarcazioni d’epoca e vengono effettuate a mano, tagliando e cucendo la pelle o Lorica (Sintetica). Si usano molto spesso per le ricope...

Si definisce “rigging”, tutta la lavorazione, consulenza, installazione dell'attrezzatura di coperta, ivi compreso tutto ciò che riguarda l’attrezzatura tecnica velica. L’esperto in merito è detto “Rigger&...

Vengono effettuate manualmente e artigianalmente su materiali tessili, mentre per quanto riguarda le funi inox, sono necessarie delle macchine a movimento meccanico elettrico, manuale o idraulico

Per le drizze vale il discorso delle scotte, con la differenza che il loro lavoro è quello di mandare le vele in testa d’albero (mandare a “ Riva”). Devono avere un alto carico di lavoro e mantenere l'inestensibilità f...

E’ una cima costruita per lo più in doppia calza gemellare, ha un alto carico e una eccellente morbidezza. Ottima nelle manovre con diversi passaggi (pulegge o circuiti vari) Si impiombano a mano e vengono scelte su misura secondo le ...

Sono costruite per lo più a tre trefoli o otto legnoli. Hanno la caratteristica di avere un buon carico di rottura, mantenendo una buona elasticità. Vengono preparate, secondo le esigenze richieste, impiombando a mano un anello inox, de...

E’ il set di cavi o sartie, lavorate su misura, come già spiegato nel punto precedente, che servono ad una barca a vela, per sostenere l’albero e lo sforzo trasmesso dallo stesso sullo scafo, dato dalla spinta velica. Il sartiame, ...